本报讯（记者 钟林）6月28日，记者在广南高速南充北出口停车区看到，4个蓝白相间的新能源汽车充电桩一字排开，新能源汽车车主刷卡后接入充电接头，便能充电了。“购买新能源汽车是一个趋势，我市正加紧配套充电桩。”市发改委能源规划发展和电力科相关负责人介绍，预计到2020 年，全市市域私人乘用新能源汽车保有量将达1.2万辆，届时将修建充电桩不少于1.3万个。

    此前，我市已在马市铺公交中心站、西山公交换乘站、师大路公交换乘站内建成50个充电桩，可供50台纯电力公交车同时充电。在马市铺公交中心站内安装的多台分体式充电桩，较早期一体式充电桩，多了功率智能动态调配功能，充电时可最大限度省电，慢充需6小时，快充仅需1小时。市发改委能源规划发展和电力科这位负责人说，为了满足新能源汽车的充电需要和使用主体的不同，我市将充电设施分为私人乘用电动汽车自用充设施、公共充电设施和专用充电设施。

    记者了解到，根据《南充市电动汽车充电设施规划（2016—2020）》要求，2020年前，我市将在现状建成区内，规划将30个停车位以上的公共停车场、加油站、车站作为公共充电设施的主要布置场所，公园、体育场等公共设施停车场、大型商业设施停车场作为补充；在规划建设区内，以综合交通规划确定的公共停车场以及规划加油站等作为公共充电设施布置的主要场所，并在南充市中心城区主要出入口，预留了4处公共换电站，每处换电站占地5至10亩。同时，还确定了包括潆溪、龙门、马市铺、城西、斋公山、黄莲湾、嘉陵、嘉陵啤酒广场、文峰9处公共充电站。此外，还将设置电动出租车专用充电设施6处，顺庆、嘉陵、高坪各2处；设置快速或超快速充电桩30个。

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