●郭涛 本报记者 李奎 刘舒艺 见习记者 伍罗文博

    助力成渝第二城建设，实现 南充铁路交通枢纽地位和地区影 响力进一步提升，我市即将开行 始发至北京、上海的高速动车组 列车，这将是西部地区首个开行 始发至北京、上海高速动车组列 车的地级城市。6月11日，记者从 南充北站获悉，从下月起，南充北 站将每日开行始发至北京西高速 动车组列车一趟，往返上海虹桥 高速动车组列车1对。

        进京入沪  用时13小时左右    

    依据开行方案，南充北至北京西G310次 动车，南充北站始发时间8∶03，北京西站终到 时间21∶42，经停18个城市，路上用时13小时 39分。南充北至上海虹桥G1338次动车，南充 北站始发时间约为10∶03，上海虹桥站终到时 间23∶00，路上用时12小时57分；上海虹桥至 南充北站G1337次动车，上海虹桥站始发时间 8∶25，南充北站终到时间21∶36，经停21个城 市，路上用时13小时11分。铁路部门提醒，具体 开行时间、行驶线路以铁路部门公告为准。 “南充将是西部地区首个始发至北京、上海 高速动车组列车的地级市。”市发改委一名负责 人介绍，当前，南充正大力实施“155发展战略”， 为进一步促进区域环境更加开放，对外经济交 往更加活跃，市委、市政府审时度势、主动谋划， 把争取南充始发至北京、上海高速动车组列车 列入重要工作，并加以推进。今年3月，市委、市 政府领导多次与中国铁路总公司、中国铁路成 都局集团有限公司、重庆北车务段沟通衔接，针 对技术条件、开行方式等具体工作反复协调、商 榷；市级相关部门紧密配合，全力争取铁路部门 最大限度的支持，确保了开行始发至北京、上海 高速动车组列车方案获得通过。

      条件受限 北京到南充高铁暂停重庆北    

    市发改委相关负责人介绍，按照 铁路部门最新调图计划，从下月起，也 将同步开通北京始发至南充的G309 次高速动车组列车。但是因为南充目 前暂无动车所，这趟列车到达南充北 站后只能再返回重庆北动车所检修， 这时已是深夜，因时间太晚，导致一级 检修时间不足，为了确保旅客出行安 全，G309次高速动车组列车暂时停靠 在重庆北站，不到南充北站。不过，该 负责人表示，我市和铁路部门将尽快 完成技术调整方案，力争尽快实现 G309次高速动车组列车终到站为南 充北站。 南充北站一名负责人认为，目前， G309次动车组列车终到站虽然不是 南充北站，旅客从北京到南充，换乘也 方便，且有多条路线可选择。如在重庆 北站转乘其他列车到南充；或者在北 京乘坐高铁到西安，再从西安乘坐其 他动车到南充，从7月1日起，北京至西 安每天仅高铁就有16趟，西安至南充 的动车也有7趟，只要提前安排好行 程，能够很方便地实现换乘，出行所受 影响不大，如果时间安排得紧，从北京 至南充全程仅需10小时左右。

http://ncrb.cnncw.cn/shtml/ncrb/20180612/vA5.shtml